2024년 광역급행형 M버스 4개 노선 신설, 인천 M버스, 검단 M버스, 영종 M버스, 남동 소래포구 M버스

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M버스 노선 4개 신설

내년 상반기부터 인천 (검단, 중구, 남동구)에서 서울 (여의도, 구로, 강남)을 오가는 광역급행형 M버스 (4개 노선)가 신설된다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회 (이하 대광위)는 전문기관 (한국교통연구원)의 타당성 평가 및 내·외부 전문가로 구성된 광역버스 노선위원회 심의 (10.20.)를 거쳐 2023년도 민영제 광역급행형 버스 (이하 M버스) 신설 노선 4개를 선정하였다.

M버스는 대도시권역 내 2개 이상의 시·도를 운행하는 버스로 기·종점 7.5km 이내에 정차 정류소를 각각 6개로 제한하여 주요 거점을 신속하게 이동할 수 있는 급행 광역버스를 의미한다.

※ ｢대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령｣ 별표1에 따른 대도시권은 수도권, 부산·울산권, 대구권, 광주권, 대전권 등 5개권역

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인천 M버스 노선 4개 신설

전국 대도시권을 대상으로 2023년도 M버스 노선 신설 수요조사를 실시한 결과, 인천광역시 (수도권)에서 신청한 총 7개 노선 중 연결성, 이동성, 잠재수요 등을 고려하여 인천 ~ 서울 간 4개 노선을 선정하였다.

이번에 신설 결정된 노선은 ① 검단초등학교 ~ 여의도복합환승센터, ② 검단초등학교 ~ 구로디지털단지역, ③ 영종 우미린1단지 후문 ~ 강남역, ④ 소래포구역 ~ 역삼역을 운행할 예정인 4개 노선이다. 이들 노선은 행정절차를 거쳐 내년 하반기 개통될 예정이다.

올해 안으로 운송사업자 모집공고 및 선정을 마치고, 사업자와 구체적인 운행횟수 등의 계획을 협의하여 2024년 상반기 내 운행일정을 확정할 예정이다.

※ 사업자 모집･선정 (2023.下) → 협상 및 면허발급 (2024.上) → 운행개시 (2024.上 ~)

이들 지역은 인구가 지속적으로 증가하고 있는 반면, 서울 출퇴근 노선이 미비해 있어 광역버스 등 대중교통 확충 민원이 지속적으로 제기되어 온 바 있다.

인천시는 검단신도시, 영종국제도시, 논현동 등 신도시 및 인구 밀집 지역의 광역버스 이용 편의 증진을 위해 대광위 및 지역 정치권과 부단한 협의를 통해 예상을 뛰어넘는 성과를 얻었다.

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검단 M버스, 청라 M버스

또한 2022년에 신설 확정 후 올해 개통 예정이었던 검단 ~ 강남역, 청라 ~ 강남 양재꽃시장의 2개 노선은 차량 출고 지연으로 개통이 연기됐지만, 오는 2024년 1월 개통을 앞두고 있어 검단과 청라지역의 교통편의도 더욱 높아질 것으로 기대된다.

김준성 인천시 교통국장은 “앞으로도 지속적으로 시민들의 의견에 귀 기울이며 광역버스 등 대중교통 편의 제공에 최선을 다하겠다”고 말했다.

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김포 3000번 버스

한편, 현재 기점이 법령에 맞지 않아 논란이 돼 왔던 김포 3000번 노선 (강화터미널 ~ 신촌역) 이관 문제 관련해, 인천시는 대광위, 강화군, 김포시와 재정부담을 포함한 지속적인 협의를 거쳐 합리적인 방안을 도출할 방침이다.

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검단 M버스 : 검단초 ~ 여의도복합환승센터

검단초 ~ 불로대곡동 ~ 파라곤보타닉파크 ~ 우미린더시그니처 ~ 인천영어마을 ~ 디에트로더펠리체 ~ 염창역 ~ 당산역 ~ 여의도복합환승센터 (하단 노선도 보라색 라인)

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검단 M버스 : 검단초 ~ 구로디지털단지역

검단초 ~ 불로대곡동 ~ 파라곤보타닉파크 ~ 우미린더시그니처 ~ 인천영어마을 ~ 디에트로더펠리체 ~ 가산디지털단지역 ~ 디지털3단지 ~ 금천패션아울렛사거리 ~ 디지털1단지 ~ 구로디지털단지 (하단 노선도 분홍색 라인)

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영종 M버스 : 영종 우미린1단지 ~ 강남역

우미린1단지 후문 ~ 스카이시티자이 ~ 힐스테이트 ~ 우미린2단지 ~ 영종센트럴푸르지오자이 ~ 그린나래지하차도 ~ 안골 ~ 서초아트자이아파트 ~ 서초역 ~ 교대역 ~ 강남역

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남동 소래포구 M버스 : 소래포구역 ~ 역삼역

소래포구역 ~ 논현13단지 ~ 논현8단지 ~ 논현3단지 ~ 논현주공1단지 ~ 도림육교 ~ 사당역 ~ 서초아트자이아트 ~ 서초역 ~ 교대역 ~ 강남역 ~ 역삼역

※ 주요경유지는 변동가능성 있음.